Autostrada Unirii A8: a fost desemnat constructorul pentru cel mai dificil tronson, Grințieș – Pipirig

Unul dintre cele mai așteptate și provocatoare proiecte de infrastructură din România a intrat într-o nouă etapă: Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a atribuit contractul pentru proiectarea și execuția lotului 2B Grințieș – Pipirig, considerat cel mai dificil tronson al Autostrăzii A8. Câștigătorul licitației este Grupul UMB, lider în construcția de autostrăzi în România.

-Termenul de finalizare: anul 2030
-Finanțare: Programul Transporturi 2021–2027
-Lungimea tronsonului: 32 de kilometri

Lotul 2B, situat în județul Neamț, promite să devină o operă de inginerie rutieră de referință pentru infrastructura românească:

• 16 tuneluri, dintre care unul spectaculos de 940 metri

• 60 de poduri și viaducte, două dintre ele vor depăși lungimea de 1.000 metri

• 12,7 milioane mc de pământ de excavat în terenuri dificile de munte

•  Un nod rutier strategic în apropiere de Tulgheș

•  Conexiuni cu alte tronsoane ale sectorului montan din A8