Veste uriașă pentru ieșeni: începe șantierul pe tronsonul Moțca – Târgu Frumos care face legătura intre A8, DN2 și A7
Primul contract cu finanțare europeană prin programul SAFE pentru tronsonul Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos, parte integrantă din Autostrada Unirii (#A8), a intrat oficial în etapa de semnare. Decizia vine imediat după ce Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins definitiv contestația care ținea proiectul în loc, deschizând calea pentru intrarea utilajelor pe teren.
Tronsonul I, care se întinde pe o lungime de aproximativ 27 de kilometri, reprezintă o porțiune extrem de complexă din punct de vedere ingineresc și va schimba radical dinamica traficului greu și de tranzit din județul Iași. Această bucată de autostradă va reduce masiv timpii de parcurs pe o rută măcinată în prezent de ambuteiaje și accidente grave.
Conform proiectului tehnic aprobat, sectorul dintre Moțca și Târgu Frumos va include structuri de o complexitate deosebită:
-
36 de poduri și pasaje de mari dimensiuni, menite să traverseze formele de relief și rețelele secundare de transport;
-
4 tunele moderne, proiectate la standarde europene de siguranță;
-
3 noduri rutiere strategice care vor asigura descărcarea și fluxul traficului regional: Moțca, Pașcani și Târgu Frumos.
Unul dintre cele mai importante detalii ale acestui contract extrem de strategic vizează interconectarea rapidă a marilor magistrale rutiere care traversează Moldova. Autoritățile de la nivel central și regional au decis ca legătura dintre Autostrada Unirii (#A8), Drumul Național 2 (DN2) și Autostrada Moldovei (#A7) să fie tratată ca o prioritate de gradul zero.
Conexiunea rapidă se va realiza prin construcția în regim de urgență a unui segment de autostradă de 5,5 kilometri. Pentru această porțiune vitală, constructorul va avea la dispoziție un termen de execuție de maximum 12 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.
Această abordare accelerată va permite șoferilor ieșeni și companiilor de transport din regiune să folosească nodurile de legătură cu Autostrada A7 mult mai repede decât estimările inițiale, facilitând un acces rapid și sigur spre București și sudul țării.
