A fost aprobată varianta ocolitoare care va deblocha traficul din zona Podu Iloaiei

Un pas important pentru infrastructura rutieră a județului Iași a fost bifat ieri, după ce Guvernul României a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru construirea drumului de conectivitate dintre DN28 și Autostrada A8, proiect cunoscut sub denumirea de varianta ocolitoare Podu Iloaiei.

Investiția, estimată la aproximativ 138,9 milioane lei, va fi finanțată prin fonduri externe nerambursabile în cadrul Programului Transport 2021-2027, la care se adaugă contribuția de la bugetul de stat. Durata totală de execuție prevăzută este de 12 luni, ceea ce ridică așteptările pentru punerea rapidă în funcțiune a unei artere vitale pentru zona metropolitană Iași.

Noul tronson, cu o lungime de 4,37 kilometri, va lega DN28 de traseul viitoarei Autostrăzi A8 (Târgu Mureș – Iași), facilitând accesul regiunii către vestul țării și rețeaua europeană de transport. Proiectul tehnic prevede un drum modern cu o platformă de 9 metri lățime, adaptat traficului tot mai intens.

Planurile includ două lucrări majore de infrastructură, denumite „lucrări de artă”:

• un viaduct cu lungimea de 90 de metri, situat la intrarea pe traseu,

• un pod nou peste râul Bahlui, care va avea o deschidere de 30 de metri.

Zona Podu Iloaiei este recunoscută drept unul dintre cele mai aglomerate puncte de tranzit din județ. Estimările arată că aproximativ 46.000 de autovehicule trec zilnic pe acest segment, ceea ce transformă șoseaua națională într-un nod de blocaje frecvente, ambuteiaje prelungite și timp pierdut pentru mii de șoferi.

Autoritățile susțin că noua variantă de ocolire va prelua o mare parte din traficul regional, separând fluxurile de circulație și oferind o rută alternativă, rapidă și mai sigură. Prin conectarea directă cu A8, șoferii vor avea acces mult mai ușor către viitoarea autostradă transcarpatică, considerată una dintre cele mai importante investiții strategice din Moldova.