Licitatii pentru modernizarea podului Cerna și restaurarea Podului de Piatră

Primăria Municipiului Iași se pregătește să lanseze în această toamnă procedurile de licitație publică pentru două obiective de traversare a râului Bahlui de o importanță strategică și istorică: Podul Cerna și Podul de Piatră.

Suma cumulată a celor două contracte depășește 32 de milioane de lei, fără TVA, investițiile fiind deja incluse în Programul Anual al Achizițiilor Publice (PAAP) pentru anul 2026, document publicat recent de municipalitate în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP). Ambele proiecte vor fi finanțate integral din fonduri bugetare.

Podul Cerna: Extindere la 4 benzi de circulație și trotuare de 3 metri

Construit în anul 1970, Podul Cerna are o lungime de aproape 72 de metri și asigură o legătură rutieră esențială în oraș. Cu toate acestea, expertizele tehnice realizate în ultimii ani au scos la iveală degradări structurale accentuate, precum și erodări serioase în zona albiei și a malurilor râului Bahlui.

Proiectul pregătit de edili prevede o transformare radicală a suprastructurii: podul va fi lărgit la patru benzi de circulație (câte două pe fiecare sens), partea carosabilă urmând să măsoare 14 metri lățime. De asemenea, siguranța pietonilor va fi sporită prin amenajarea unor trotuare generoase de 3 metri lățime de o parte și de alta.

Misiunea constructorilor va presupune reparații profunde la infrastructura existentă, executarea de piloți forați pentru consolidare, montarea de grinzi noi și refacerea integrală a căii de rulare.

Podul de Piatră: Restaurarea monumentului istoric din 1836

A doua investiție majoră vizează Podul de Piatră, un simbol al orașului construit între anii 1836 și 1838, clasificat ca monument istoric și utilizat în prezent exclusiv de către pietoni. Analizele de specialitate au indicat o stare avansată de degradare, fiind identificate fisuri, crăpături adânci, porțiuni de zidărie dislocată și erodări la nivelul fundației.

Proiectul de restaurare include refacerea zidăriei din piatră, înlocuirea pavajului pietonal și intervenții de consolidare la nivelul pilelor și culeelor. În plus, pentru protejarea structurii pe termen lung, proiectul prevede consolidarea și amenajarea albiei râului Bahlui pe o distanță de 50 de metri, atât în amonte, cât și în aval de pod.

„Investiția la Podul de Piatră a întâmpinat un obstacol la sfârșitul anului trecut, când, în decembrie 2025, documentația depusă de Primărie a fost respinsă de Comisia Zonală a Monumentelor Istorice. Municipalitatea a realizat completările solicitate și va redepune documentația pentru obținerea avizului favorabil”, se arată în rapoartele tehnice ale proiectului.

Prin lansarea acestor două licitații în toamna anului 2026, Primăria Municipiului Iași își propune atât fluidizarea traficului rutier peste Bahlui, cât și salvarea unui element de patrimoniu arhitectural