Lucrarile de la linia de tramvai din Copou au fost amanate – când începe decopertarea și cum va fi afectat traficul pe bulevard

Deși lucrările de reabilitare trebuiau să demareze la începutul lunii august 2026, autoritățile au decalat din nou calendarul. Frontul de lucru din Târgu Cucu și o licitație eșuată țin în loc cel mai important proiect de infrastructură din Copou.

Proiectul de modernizare a căii de rulare a tramvaielor din Copou înregistrează o nouă amânare. Deși prognozele inițiale indicau deschiderea șantierului la începutul lunii august 2026, Primăria Municipiului Iași și Compania de Transport Public (CTP) au fost fortate să revizuiască calendarul de execuție. În cel mai optimist scenariu furnizat de autorități, utilajele vor intra pe Bulevardul Carol I abia spre finalul lunii august 2026.

Această decalare vine pe fondul suprapunerii mai multor lucrări de infrastructură și al unor proceduri administrative nefinalizate.

Motivele amânării: Șantierul din Târgu Cucu și licitația de 8,6 milioane lei

Principalul motiv tehnic pentru care șantierul din Copou nu a putut fi deschis la data stabilită este activitatea derulată în paralel de echipele CTP Iași în zona Târgu Cucu. Pentru a nu bloca complet tranzitul din nodul central al orașului, echipele de intervenție trebuie să finalizeze mai întâi înlocuirea liniei din Târgu Cucu înainte de a muta efectiv resursa umană și utilajele pe axa Fundație – Copou.

Pe lângă componenta tehnică din teren, există și un impas de natură administrativă:

• Licitația pentru 20 de autobuze articulate, estimată la suma de 8,6 milioane de lei, nu a fost încă finalizată.

• Aceste mijloace de transport sunt esențiale pentru preluarea fluxului uriaș de călători din Copou în momentul în care tramvaiele vor fi retrase temporar din circulație.

Ce presupune proiectul de reabilitare din Copou

Investiția din Copou este una masivă și va schimba radical configurația celei mai tranzitate zone academice din Iași. Lucrările se vor desfășura pe tronsonul cuprins între Fundație și Rond Triumf.

Datele tehnice ale investiției:

• Cale de rulare: Înlocuirea a 1.416 metri de linie dublă de tramvai și a rețelei de fir contact.

• Infrastructură pietonală: Reabilitarea a 6.000 de metri pătrați de trotuar.

• Puncte de oprire: Construcția a 2 stații de tramvai moderne.

• Sistem rutier: Modificări structurale și reconfigurare la Rondul Triumf.

Cum se va circula în Copou: Vești pentru șoferi și călători

Marea temere a ieșenilor viza închiderea totală a Bulevardului Carol I. Cu toate acestea, reprezentanții municipalității dau asigurări că circulația rutieră nu va fi oprită complet, ci se va desfășura restricționat, pe segmente, pe măsură ce avansează lucrările.

Restricțiile rutiere vor aduce însă modificări inevitabile ale traseelor de tramvai care deservesc zona Copou, CTP Iași urmând să anunțe rutele alternative de autobuz imediat ce licitația pentru vehiculele articulate va fi finalizată.

Termen de execuție: Durata totală prevăzută în contract pentru finalizarea întregului șantier din Copou este de 18 luni de la data emiterii ordinului de începere a lucrărilor.