Autostrada Unirii A8 devine realitate – primele lucrări pe cel mai greu sector al A8 încep pe 17 august 2026

Proiectul Autostrăzii Unirii (A8), șoseaua de mare viteză menită să conecteze definitiv Iașul și estul țării de rețeaua europeană de autostrăzi, intră într-o nouă etapă decisivă. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a avizat joi, 13 august 2026, în cadrul Consiliului Tehnico-Economic, Proiectul Tehnic de Execuție pentru lotul 1D Joseni–Ditrău.

Conform calendarului oficial, primele utilaje vor fi mobilizate în teren pentru debutul efectiv al lucrărilor de construcție începând de luni, 17 august 2026. Evenimentul marchează intrarea în șantier a primului lot din extrem de complexul sector montan al A8, reprezentând, în același timp, și prima autostradă construită pe teritoriul județului Harghita.

Lucrările de pe lotul 1D se vor desfășura în baza Autorizației de Construire emise la data de 10 iulie 2026. Constructorul desemnat are la dispoziție o perioadă contractuală de 24 de luni pentru finalizarea întregului tronson, care măsoară o lungime de 14,4 kilometri.

Misiunea de execuție a fost încredințată asocierii formate din compania moldavă DANLIN XXL (în calitate de lider de asociere), alături de GROMA HOLD LTD și Intertranscom Impex S.R.L..

Specifice reliefului accidentat de traversare a Carpaților, lucrările de pe tronsonul Joseni–Ditrău includ elemente de inginerie avansată. Proiectul este calibrat pentru a proteja atât mediul înconjurător, cât și pentru a asigura fluența traficului de tranzit: 18 structuri complexe (poduri, pasaje și viaducte), 3 ecoducte pentru permeabilitatea faunei sălbatice, si un nod rutier principal la Ditrău.

Soluția tehnică ce prevede realizarea unei descărcări provizorii la Ditrău reprezintă un avantaj strategic major: lotul 1D va putea fi dat în folosință și exploatat independent imediat ce este finalizat, fără a fi blocat de ritmul de execuție de pe lotul următor, 2A Ditrău–Grințieș (spre județul Neamț și Iași).