Deputatul Bodea vine iar cu o postare conform renumelui pe pagina sa de Facebook. Începe cu nişte lozinci în cel mai pur limbaj comunist, îndemnând parcă la lupta de clasă. Duşmanul, evident PNL-ul din care a plecat pentru că nu era sigur de obţinerea unui loc eligibil la parlamentare. Că asta a fost adevărata lui ţintă, nicidecum grija faţă de ieşeni. Exact invers decât a procedat Costel Alexe, care a renunţat la postul de ministru pentru a rămâne în fruntea Consiliului Judeţean.
După cele câteva fraze fără conţinut, Bodea arată ori că nu e deloc la curent ce se petrece în viaţa politică a urbei (ceea ce îl descalifică total, e total aiurea să nu ştii ce se întâmplă, acum, în plină campanie electorală), ori minte grosolan, în genul staliniştilor din anii ’50. „Iar acum, când au anunțat programul de investiții și, din nou, autostrada noastră lipsește, se plimbă muți prin birouri. Nu există nici o scuză, domnilor guvernanți, ca autostrada Unirii să lipsească de pe lista investițiilor prioritare, în condițiile în care există o argumentație tehnică privind includerea spre finanțare a două tronsoane din A8 în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR)”.
Asta deşi, cu o oră mai devreme, pe pagina oficială de FB a Primăriei Iaşi a apărut o postare în care se confirma ceea ce în presa şi in lumea politică ieşeană se ştia de ieri: „În acest moment primarul Mihai Chirica și președintele Costel Alexe se află la sediul Ministerului Fondurilor Europene, unde discută cu ministrul Marcel Boloș despre posibilele surse de finanțare pentru Autostrada A8 Ungheni – Iași – Târgu Mureș și pentru alte proiecte majore care ar putea fi incluse și finanțate prin Planul de Redresare și Reziliență al Uniunii Europene”. E o postare oficială şi asumată, că doar nu s-or fi dus să joace barbut ori sa o pună de-un campionat de riţi-piţi!
Apoi, încă o mostră de nepricepere a limbii române şi sincopă de logică: „același guvern ne anunță că VA DEMARA proiectul în 4 ani”. Proiectul e demarat, chiar el recunoaşte în aceeaşi postare: „este vorba despre 38 km, respectiv „capetele” sectorului Tg. Mureș – Ditrău – Tg Neamț”. Măcar de la şcoala de şoferi ar trebui să cunoască sensul verbului “a demara”. Acum s-a trecut deja la faza de întocmire, apoi cea de finalizare, după care vine implementarea proiectului. Adică trecerea la execuţia propriu-zisă, începerea lucrărilor pe teren, ca să fim mai pe înţelesul candidatului Zero. La finalizarea proiectului s-au referit liberalii, că sunt atâtea proceduri şi licitaţii de făcut, nu că o să fie gata autostrada!!!
Lungimea A8 înseamnă aproximativ 40% din totalul kilometrilor de autostradă existenţi în clipa de faţă. Dintre care, cam jumătate e pe traseu montan. Orice necorigent la Geografia României Clasa a IV-a ştie asta. Bodea se face că nu ştie. Sau, poate chiar nu ştie.
Putea să-şi ia un consultant că totuşi USR+ are destui membri cu studiile complete şi făcute la facultăţi neserelistice. I s-ar fi spus că postarea asta-i cea mai nepotrivita variantă de atac. Taman când liderii locali ai PNL sunt la Bucureşti pentru a găsi finanţare pentru A8 şi pentru a cere bani ca să remedieze dezastrul de la Leţcani, tu să vii cu însăilături din astea?